Description
Описание
Накладной профиль для деформационного шва ДПП-0/050 ПП1-400/050 П-60-СО (гидроизоляционный) — деформационный (дилатационный) шов. Устройство собирается в линию деформационных швов. Размер шва 20-50 мм.
Технические особенности
Деформационный (дилатационный) шов компенсирует подвижки конструкции. Тип нагрузки — погрузчики на цельнолитых шинах. Компенсатор из материала: тэп. Метод монтажа — накладной. Компенсирует сжатие 10 мм, растяжение 10 мм, сдвиг 70 мм. Гидроизоляция не пропускает воду через шов. Металлические кромки защищают бетон от сколов. Материалы не теряют свойств при перепадах температуры. Компенсатор принимает сжатие, растяжение и сдвиг. Резиновый компенсатор не пропускает воду и грязь. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Тип нагрузки (пешеходная, вилочная, колёсная) определяет конструкцию шва. Компенсатор из ТЭП сохраняет эластичность при отрицательных температурах. Устройство выдерживает движение техники по шву. Материалы стойки к влаге и рабочим нагрузкам. Маркировка указывает размер шва и тип нагрузки. Расчётную ширину шва принимают по подвижкам и температуре эксплуатации. Анкеры передают нагрузку от техники в тело бетона.
Экспертный разбор
Дилатационное устройство — алюминиевый профиль с эластичным компенсатором, перекрывающий деформационный шов. Устройство воспринимает нагрузку от людей, транспорта и погрузчиков, сохраняя подвижность шва. Класс компенсатора В0/В1/В2 задаёт допустимые сжатие, растяжение и сдвиг шва. Тип ДШВ — для пола высотой от 35 мм, с герметичным крепёжным узлом и заменяемым компенсатором. Тип ДШО — усиленный, с допустимой нагрузкой на шов до 0,30 МПа. Герметичный узел не пропускает влагу и реагенты в полость шва. Компенсатор заменяют по мере износа, не меняя весь профиль. Деформационные и дилатационные швы устраивают по СП 29.13330.2011 «Полы».
Где применяется
Для деформационных швов полов и стен. Для бетонных и цементных оснований. Для промышленных, складских и гражданских объектов. Для аэродромов, дорог и промышленных зон. Для мест с интенсивным движением техники. Для зон с движением погрузчиков. Для аэродромов и дорожных покрытий. Для бетонных полов складов и паркингов. Для полов с интенсивной нагрузкой. Для паркингов и рамп. Для паркингов, складов и торговых центров. Для ремонта и нового строительства.
Монтаж и установка
Поверхность подготавливают перед установкой. Компенсатор заправляют и фиксируют по инструкции. Кромки выставляют по уровню. Монтаж ведут по разметке и уровню. Стыки герметизируют по инструкции. Анкеры забивают по разметке. Готовый узел проверяют по уровню и геометрии. После установки узел осматривают и при необходимости поправляют.
Работу швов в конструкциях учитывают по СП 63.13330.2018.
Совместимость
Совместимо с бетонными и цементными основаниями. Совместимо с материалами и системами соответствующего типа.
Характеристики
- Маркировка компенсатора: ПП1-400/050
- Материал изготовления: сталь окрашенная
- Материал компенсатора: ТЭП
- Метод монтажа: накладной
- Нагрузка (мпа): 2.1
- Тип нагрузки: погрузчики на цельнолитых шинах
- Размер шва a (ширина), мм: 20-50
- Растяжение, мм: 10