Description
Описание
Накладной профиль для деформационного шва ДПП-0/050 ПП1-300/050 ПН-81-СН (гидроизоляционный) — деформационный (дилатационный) шов. Деформационный шов компенсирует подвижки и температурные изменения. Устройство собирается в линию деформационных швов. Размер шва 20-55 мм.
Технические особенности
Деформационный (дилатационный) шов компенсирует подвижки конструкции. Компенсирует сжатие 10 мм, растяжение 10 мм, сдвиг 70 мм. Метод монтажа — накладной. Компенсатор из материала: тэп. Тип нагрузки — погрузчики на цельнолитых шинах. Кромки из металла защищают бетон от выкрашивания. Расчётную ширину шва принимают по подвижкам и температуре эксплуатации. Гидроизоляция не пропускает воду через шов. Тип нагрузки (пешеходная, вилочная, колёсная) определяет конструкцию шва. Резиновый компенсатор не пропускает воду и грязь. Изделие не теряет свойств при перепадах температуры. Компенсатор из ТЭП сохраняет эластичность при отрицательных температурах. Устройство выдерживает движение техники по шву. Компенсатор принимает сжатие, растяжение и сдвиг. Материалы стойки к влаге и рабочим нагрузкам. Анкеры передают нагрузку от техники в тело бетона. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию. Маркировка указывает размер шва и тип нагрузки.
Экспертный разбор
Дилатационное устройство — алюминиевый профиль с эластичным компенсатором, перекрывающий деформационный шов. Устройство воспринимает нагрузку от людей, транспорта и погрузчиков, сохраняя подвижность шва. Класс компенсатора В0/В1/В2 задаёт допустимые сжатие, растяжение и сдвиг шва. Тип ДШВ — для пола высотой от 35 мм, с герметичным крепёжным узлом и заменяемым компенсатором. Тип ДШО — усиленный, с допустимой нагрузкой на шов до 0,30 МПа. Герметичный узел не пропускает влагу и реагенты в полость шва. Компенсатор заменяют по мере износа, не меняя весь профиль. Деформационные и дилатационные швы устраивают по СП 29.13330.2011 «Полы».
Где применяется
Для мест с интенсивным движением техники. Для паркингов и рамп. Для полов с интенсивной нагрузкой. Для аэродромов и дорожных покрытий. Для бетонных полов складов и паркингов. Для ремонта и нового строительства. Для бетонных и цементных оснований. Для паркингов, складов и торговых центров. Для аэродромов, дорог и промышленных зон. Для промышленных, складских и гражданских объектов.
Монтаж и установка
Монтаж ведут по разметке и уровню. Шов монтируют по разметке и проекту. Поверхность очищают и обезжиривают перед монтажом. Кромки выставляют по уровню. Компенсатор заправляют и фиксируют по инструкции. Анкеры забивают по разметке. Стыки герметизируют по инструкции.
Работу швов в конструкциях учитывают по СП 63.13330.2018.
Совместимость
Совместимо с материалами и системами соответствующего типа. Совместимо с бетонными и цементными основаниями.
Характеристики
- Маркировка компенсатора: ПП1-300/050
- Материал изготовления: сталь нержавеющая
- Материал компенсатора: ТЭП
- Метод монтажа: накладной
- Нагрузка (мпа): 2.1
- Тип нагрузки: погрузчики на цельнолитых шинах
- Размер шва a (ширина), мм: 20-55
- Растяжение, мм: 10