Описание
Описание
Контактор КМЭ малогабаритный 50А 110В NO+NC EKF PROxima — контактор. Коммутационный аппарат с катушкой управления и контактами.
Технические особенности
Контактор коммутирует силовую цепь по команде управления. Монтируется на DIN-рейку или в корпус; рассчитан на многократные срабатывания. Напряжение управления AC (перемен.). Дополнительные контакты сигнализируют состояние аппарата в цепях управления. Магнитная система рассчитана на длительное удержание якоря без перегрева. Контакторы допускают установку приставок и блокировок. Механическая блокировка исключает одновременное включение двух контакторов. Контактная группа (NO, NC) определяет логику работы схемы. Категория применения AC-3 рассчитана на коммутацию двигателей с частыми пусками. Тепловое реле защищает двигатель от перегрузки по току. Напряжение управления подбирается под цепь автоматики (230 В, 24 В и др.).
Где применяется
Посты управления и станции автоматики. Схемы с реверсом и частыми включениями. Схемы управления электродвигателями и насосами. Шкафы автоматизации и распределительные щиты. Схемы с реверсом и блокировкой. Инженерные системы зданий и производств.
Монтаж и уход
Цепи управления подключают согласно маркировке клемм. Проверяют напряжение и род тока катушки перед подачей. Соблюдают зазоры для охлаждения при частых включениях. Клеммы затягивают с нормируемым моментом. Соблюдают схему подключения цепей управления и силовой цепи.
На что обратить внимание
Реле с выдержкой времени нужны для задержки пуска и каскадов. Для двигателей берите контактор с запасом по току и категорией применения AC-3. Напряжение катушки подбирайте под цепь управления. Проверьте наличие приставок и блокировок под вашу схему. Для частых включений выбирайте аппарат с большим механическим ресурсом.
Совместимость
Совместим с модульными клеммами и шинами серии. Дополняется приставками контактов и блокировками. Работает в комплексе с аппаратами защиты той же линии.
Характеристики
- Номинальный ток: 50 А
- Номинальное рабочее напряжение: 110 В
- Тип напряжения управления: AC (перемен.)
